Nya tekniker och laddlösningar
Framtidens fossilfria drivmedel på Gotland del 2.
Inom arbetet med Klimatneutrala Gotland, en satsning inom inom innovationsprogrammet Viable Cities har vi fokus på mobilitet.
Välkommen när vi nu samlas och diskuterar området fossilfria drivmedel för att utbyta erfarenheter, kunskap och framtidsspaningar. Från forskning och produktion till distribution, fordon och användning.
Under två tillfällen möts vi för att dela erfarenheter, lyssna till varandra och blicka framåt. Kom och inspireras och bidra till hur Gotland kan bli en ledande plats för framtidens fossilfria drivmedel.
Välkommen till andra delen 15 januari 2026 på temat Nya tekniker och laddlösningar med flera inspirerande gäster:
Tider: Frukost 07.30-08.00. Programmet i hörsalen 08.00-10.00. Mingel 10.00-11.00.
- Martin Engström inleder det andra mötestillfället med en genomgång av utvecklingen inom etanol och e-fuels – hur ser tekniken ut idag och vilka framtidsspaningar kan vi göra? Vilka krafter driver utvecklingen, vilka hinder finns och hur snabbt kan omställningen ske? En överblick över vad som händer globalt, nationellt och hur det kan påverka Gotlands väg mot klimatneutrala drivmedel.
- Maston planerar att bygga en stor solelanläggning med e-bränsleproduktion på Gotland, som en del av regionens satsning på fossilfri energi. Projektet är just nu i planeringsfas, med arbete kring tillstånd och miljöprövningar. Maston berättar om sina planer, utmaningar och varför de valt att investera på Gotland – och vilka möjligheter det kan ge ön framöver.
- Lastvagnstillverkare berättar om utvecklingen av tunga el-lastbilar och vad som krävs för att laddinfrastrukturen ska hänga med. Hur långt har tekniken kommit, vilka utmaningar finns i elnät och laddning – och hur kan Gotland förbereda sig för elfordon i tunga transporter?
- Geab – spelar en viktig roll i hur Gotland kan bygga upp fler och smartare laddmöjligheter för elbilar. Vad är på gång för att stärka elnätet och hitta lösningar som gör det enklare för både företag och privatpersoner att sätta upp laddplatser runt om på ön. Kommer Gotland kunna ha 1 Megawatt-laddare?
- Reload – Mack Wesley delar med sig av sina erfarenheter som grundare av Reload och berättar hur företag kan bygga effektiva, gemensamma laddnätverk utan stora investeringar. Han beskriver Reloads satsning på 180 kW DC-laddare med integrerad batterilagring, som kan anslutas till befintliga elnät med endast 16–63 A. På så sätt kan företag skapa goda förutsättningar för laddning utan kostsamma och miljöbelastande markarbeten, samtidigt som de undviker höga effektavgifter. Batterilösningen gör det möjligt att ladda när behovet finns, utan att belasta nätet med höga effekttoppar.